艾思荔與汽車動(dòng)力電池行業(yè)眼光一致，非常看好行業(yè)前景。艾思荔致力于汽車動(dòng)力電池行業(yè)可靠性試驗(yàn)設(shè)備。艾思荔深謀遠(yuǎn)略對(duì)未來(lái)汽車動(dòng)力電池行業(yè)非常看好。艾思荔所生產(chǎn)的冷熱沖擊試驗(yàn)箱、恒溫恒濕試驗(yàn)箱以及環(huán)境老化試驗(yàn)設(shè)備都將給汽車動(dòng)力電池行業(yè)的未來(lái)帶去光明的前景。
目前的混合動(dòng)力汽車及未來(lái)的電動(dòng)汽車所采用或?qū)⒉捎玫碾姵刂写嬖谥嚉潆姵嘏c鋰電池之爭(zhēng)。與鋰電池相比鎳氫電池具有續(xù)航能力不足以及不能外插式充電等缺陷。隨著鋰電池技術(shù)的提高以及大規(guī)模制造導(dǎo)致成本降低未來(lái)有可能替代鎳氫產(chǎn)品成為HEV動(dòng)力電池的主流。鋰電池代表的是混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池的未來(lái)，而目前從成本和商業(yè)化的角度看，更現(xiàn)實(shí)的選擇是鎳氫電池。鎳氫動(dòng)力電池剛剛進(jìn)入成熟期，是目前混合動(dòng)力汽車所用電池體系中被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系。已經(jīng)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車全部采用鎳氫動(dòng)力電池體系。
現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的*為鎳氫動(dòng)力電池，商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。預(yù)計(jì)到2020年前非鎳氫混合動(dòng)力電池的占有*不到20%鎳氫混合動(dòng)力電池的市場(chǎng)前景看好。在未來(lái)的8-10年鎳氫動(dòng)力電池仍是新型混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池體系的主導(dǎo)產(chǎn)品。
汽車動(dòng)力電池在汽車行業(yè)得到非常寬闊的運(yùn)用，屬于新能源行業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)類。了解汽車動(dòng)力電池行業(yè)設(shè)備使用技術(shù)資料艾思荔：艾思荔*：我們?yōu)槟峁I(yè)的。
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